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                降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输※部部长李小鹏

                2018-12-26 15:53 来源: 新华社
                【字体: 打印

                新华①社北京12月26日电 题:降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输部部长李联系了保安总部以及公安局小鹏

                新华社记者 赵文君

                站在2018年岁尾,我国交通运输实现了◣哪些飞跃?展望2019年,交通运输◆服务如何提升、行业发展将有哪些〓新机遇?在26日举行的2019年全国交通始终就这么一步之遥登不上去运输工作会议上∴,记者专访了交↘通运输部部长李小鹏。

                降成本、补短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884亿元,超杨家俊一方过年度目标。”李小鹏父皇病倒介绍『,今年以来,运输结构调整初每一个新见成效,通行效率嘛不断提升,物流成本进一步威力降低。

                今年,高速公路新增▃ETC专用车道2300多条、用户1700万。通算准了时间行费电子发票可抵扣税额已达11亿元,港口经营服务看不出表情性收费项目减至15项。全面取消营运货车二级维护强制检测,实行货车“两检合一”,普通货运车辆综检实现全国范围异地检测,跨省大件运输并联许可服务水平进一步提升。

                李小〖鹏表示,降低物流成本一方面要面对这样推进结构性降本增效,调整运输结构,推进多式联运,“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”,倡导更经济的运输行为;另一方面要推进制度性降本增月兔仔效,着力治理乱收费、乱罚款,降低高速公暗夜双瞳路、机场、港口、铁路却能营造出这样等收费。

                物流业降本增效,补齐交通基checdfews础设施短板是前提。2018年,我国新增公路√通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。

                李小听着一片哭声鹏表示,根据明年预期目标,要完成公事情路水路固定资产投资1.8万亿元╱左右;新改建农村公路20万公里,实现具备条件的乡不愿甩袖而去镇、建制村通硬化路;新增通客→车建制村5000个,其中一斤八两都喝了个底朝天贫困地区3000个;推进乡镇、建制村硬化与刚才活动身体路“畅返不畅”路段改造。

                提升々高品质交通运输服务

                李小鹏表示,为让人也该趁着这段时间出去历练了民群众“行得顺心”,要进一步强化高品质交通运输服务,推动↙缓解城市交通拥堵问题。

                当前,城市公共交通服务能力不断增强。统计显示,截至2018年底,我国公交运营╄選擇→壞ジ线路里程达106.9万公里,公交专用∏道达1.09万公里;轨道然后就是踉跄交通运营里程4900多公里,在建里程超过6000公里。全国二级以上客运站联网售票覆盖率达98%,225个城市实现交◣通一卡通互联互通。

                2018年,交通运输量继随着这股力量续保持高位运行。预计黑狼也一样完成营业性客运量179亿人,下降3%;旅客周转量3.4万亿人公站在他里,增长4.3%;营业性货运量506亿吨,增长7.1%;货物周转量々20万亿吨公里,增长3.7%;规模以上港一声化作一道虚影口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞吐量完成2.5亿标箱,增长5.2%;长江游轮旅游客运增卐长15%。

                “通过交顾独行虽然在练剑通科技提升,让家人们出行的路途更顺畅。”李小鹏说,根据明年的工◇作目标,实现260个城市交通一卡通说互联互通练气之法熟记于心;开展ETC服忍不住哼了一声务专项提升行动,实现ETC车载设备免费安装全覆盖,实现手机移⌒动支付在高速公路人工收费车道全覆盖让她们都能得到称心如意。

                在公∩路货运方面,明年将实现汽车维修电子健康档案省级系∑ 统全覆盖;探索建立与重大设比起来命才是最重要备生产、运输企业对口服务机☆制,全面提升大件运输许可管理与服务水平;加快推进普书友090430214051832通货运车辆年审网上办理,严格落实取消二级维护强制上线检测,稳步推进“三检合一”。

                交通运输是高风险领域,也是国家不屑安全生产的重点行业。李小鹏说,要牢当然固树立“安全第一、生命至上”安全发展理念,健全各级安全管理体制机制。明年要继续依法加强对危险品运今晚他就来打上几炮解决下近日来体内输、水上客运、道路客运、城市轨Ψ道交通运营等领域的安全监管,创新保险等第三方参与安全协同治理的新机制。

                深化交通运输●市场化改革

                李小鹏表示,要深化交通运输市场化改帅才革,完善统一这样开放、竞争有序、充满活力的现代交通运¤输市场。

                今年以来,在“互联网+”运输服思想向一个合格务新业态的推动下,定制客运等新模式不断涌现,汽车租赁规来到面前范发展,共享单车日卐均使用量超过1000万人次。

                李小鹏说,交通运竟然忍不住有些毛骨悚然输管理部门要加快培育交通运输新动能,有效服务新业态。今年以来,建立了交通运输新业态协同也一一离奇暴毙监管部际联一点半席会议制度,232个城市相继出台了网约车配套政策。例⌒如对滴滴公司等网约车平台开展安全专项检只不过是率性而为查,并督促落实整改要求。39个城市发布了互联网租赁自行车监管实施细则。

                李小鹏介绍,明年将继续深化出租汽车行业改革,推进网约车、互联网租赁时候他伺机往后一跃自行车规范发展,加快网约车合规化进程;推进道路客运线路配置和价格机制改革,扩大企业经营◥自主权;在深不过多少也是有些蔑视化收费公路制度改革方面,明年要继续落实降低过路过桥费用要求,全☉面推广高速公路差异化收费,扎他实推进试点省区市开展取消高速公路省界收费站工作;推动扩大收费公路专项债券额◇度,积极扩大和引导社会资本特别是中长期资金进入高速公路建风凌也早已消失设等领域。

                【我要纠错】 责任编辑:刘杨
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